بازار خودروهای تجاری در ایران ، پیش بینی سال 2022

بررسی اجمالی تحقیقات این تحقیق فراست و سالیوان یک مرور کلی استراتژیک از بازار وسایل نقلیه تجاری در ایران ارائه می دهد. این فناوری اطلاعات تولید کنندگان تجهیزات اصلی (OEM) را مورد مطالعه قرار می دهد و مقررات ، تجارت و تحولات زیرساختی را که بر بازار وسایل نقلیه تجاری در ایران تأثیر می گذارد ، تجزیه و تحلیل می کند. در این تحقیق ، تحلیلگران متخصص فراست و سالیوان بخش های بازار زیر را به طور کامل بررسی می کنند:

فهرست مطالب

خلاصه اجرایی

تحقیقات کلیدی تحقیق

مشخصات کشور - ایران

چشم انداز سیاسی و اقتصادی

تجزیه و تحلیل SWOT صنعت خودروهای ایرانی

چشم انداز بازار وسایل نقلیه تجاری ایران ، 2015-2022

• بازار
• رقابت
• تولید - محصول
• موانع ورود

دامنه تحقیق ، اهداف و اهداف

آیین نامه ، تجارت و زیرساخت ها

مقررات انتشار

صفحات وظیفه گمرک در واردات خودرو

صفحات وظیفه گمرک در قطعات خودرو

روش واردات گمرک برای نصب کنندگان و تأمین کنندگان خارجی

مناطق تجارت آزاد ، ایران ، 2015

تدارکات تجاری و پتانسیل حمل و نقل

پروژه های کلیدی زیرساختی پیشنهادی

منظره

شرکت کنندگان در بازار کلیدی CV ، ایران ، 2015

مشخصات شرکت: IKCO

مشخصات شرکت: سایپا

مدل تجاری بازار خودرو تجاری

پتانسیل تولید بازار کامیون M& HDT

امتیاز قیمت کامیون M& HDT

ترجیحات مشتری/ناوگان

غذاهای کلیدی برای OEM ها

روندهای کلیدی آینده

چشم انداز بازار

بازار کامیون LDT: پیش بینی حمل واحد ، ایران ، 2015-2022

معیار بازار کامیون LDT

نمایشگاه کامیون LDT

بازار کامیون M& HDT: پیش بینی حمل واحد ، ایران ، 2015-2022

معیار بازار کامیون MDT

نمایشگاه کامیون MDT

معیار بازار کامیون HDT

نمایشگاه کامیون HDT

بازار اتوبوس: پیش بینی حمل واحد ، ایران ، 2015-2022

مطالعه موردی: حمل و نقل شهری در تهران

اتوبوس نمایشگاه

پیش بینی کامیون و اتوبوس

نتیجه گیری های کلیدی ، چشم انداز آینده و پیش بینی ها

نتیجه گیری کلیدی و چشم انداز آینده

آخرین کلمه - 3 پیش بینی بزرگ

سلب مسئولیت حقوقی

ضمیمه

جدول نامگذاری

روش شناسی مهندسی بازار

لیست ارقام

• 1. نمای کلی کشور ، ایران ، 2014
• 2. شاخص های کلیدی کلان اقتصادی ، ایران ، 2012-2014
• 3. بازار وسایل نقلیه تجاری: Outlook ، ایران ، 2015-2022
• 4. بازار CV: هنجارهای انتشار ، ایران ، 2014-2022
• 5. بازار CV: ساختار مالیاتی در وسایل نقلیه ، ایران ، 2015
• 6. بازار CV: ساختار مالیاتی در قطعات خودرو ، ایران ، 2015
• 7. بازار CV: روش واردات ، ایران ، 2015
• 8. بازار CV: مناطق تجارت آزاد ، ایران ، 2015
• 9. لجستیک و پتانسیل حمل و نقل ، ایران ، 2015
• 10. پروژه های زیربنایی پیشنهادی کلیدی ، ایران ، 2015
• 11. شرکت کنندگان در بازار کلیدی CV ، ایران ، 2015
• 12. مشخصات شرکت - IKCO ، ایران ، 2015
• 13. مشخصات شرکت - SAIPA ، ایران ، 2015
• 14. بازار وسایل نقلیه تجاری: مدل کسب و کار ، ایران ، 2015
• 15. بازار کامیون M& HDT: ظرفیت تولید و استفاده از ظرفیت ، ایران ، 2015-2022
• 16. بازار کامیون M& HDT: Price Point ، Iran ، 2015
• 17. بازار وسایل نقلیه تجاری: ترجیح مشتری/ناوگان ، ایران ، 2015
• 18. بازار خودروهای تجاری: راه های کلیدی برای OEMS ، ایران ، 2015-2022
• 19. حمل و نقل شهری ، نفوذ حالت و سیستم های اتوبوس: تهران ، ایران ، 2015
• 20. بازار وسایل نقلیه تجاری: نتیجه گیری های کلیدی و چشم انداز آینده ، ایران ، 2015-2022

لیست نمودارها

• 1. نرخ رشد تولید ناخالص داخلی ، ایران ، 2005-2014
• 2. بازار کامیون LDT: پیش بینی حمل واحد ، ایران ، 2015-2022
• 3. بازار کامیون LDT: معیار LDT ، ایران ، 2015
• 4. بازار کامیون M & HDT: پیش بینی حمل واحد ، ایران ، 2015-2022
• 5. بازار کامیون MDT: معیار MDT ، ایران ، 2015
• 6. بازار کامیون HDT: معیار HDT ، ایران ، 2015
• 7. بازار اتوبوس: پیش بینی حمل واحد ، ایران ، 2015-2022
• 8. بازار وسایل نقلیه تجاری: پیش بینی حمل واحد ، ایران ، 2011-2022

مباحث محبوب

بررسی اجمالی

این تحقیق Frost & Sullivan یک نمای کلی از بازار وسایل نقلیه تجاری در ایران ارائه می دهد. این فناوری اطلاعات تولید کنندگان تجهیزات اصلی (OEM) را مورد مطالعه قرار می دهد و مقررات ، تجارت و تحولات زیرساختی را که بر بازار وسایل نقلیه تجاری در ایران تأثیر می گذارد ، تجزیه و تحلیل می کند. در این تحقیق ، تحلیلگران متخصص فراست و سالیوان بخش های بازار زیر را به طور کامل بررسی می کنند:

• کامیون وظیفه سبک (LDT)
• کامیون وظیفه متوسط (MDT)
• کامیون سنگین (HDT)
• اتوبوس

نمای کلی بازار

OEM های خارجی برای لذت بردن از فرصت های فراوان از طریق سرمایه گذاری های مشترک در ایران

برداشتن تحریم های اقتصادی بر روی ایران ، حرکت کالاها را در داخل و از طریق ایران تسهیل می کند. در واقع ، تبدیل شدن کشور به مرکز اصلی تجارت و تدارکات. تاکنون بازار وسایل نقلیه تجاری به دلیل کمبود پروژه های باربری و ساختمانی راکد بوده است. با این حال ، با این که همه ایران به عنوان بازیگر با اهمیت جهانی تبدیل شده اند ، پروژه های بی شماری برای بهبود زیرساخت های بندری و جاده ای در حال انجام است ، که این امر به خوبی برای فروش وسایل نقلیه تجاری است.

مشتریان به دلیل کیفیت پایین محصولات محلی مشتاقانه منتظر بازگشت OEM های غربی هستند. OEM های مستقر در چین ، ژاپن و اروپا به دنبال این هستند که این فرصت را برای تأسیس خود در بخش وسایل نقلیه تجاری قرار دهند. تولید کنندگان فرانسوی و آلمانی در حال مذاکره با تولید کنندگان محلی در مورد ورود مجدد هستند ، زیرا مقررات جدید امکان ورود خارجی را فقط از طریق سرمایه گذاری های مشترک فراهم می کند.

بازار خودروهای تجاری تحت سلطه شرکت ایران Khodro (IKCO) و Societe Anonyme Iraniee de تولید خودرو (SAIPA) است که بیش از 90 درصد از تولید را با همکاری OEM های اروپایی اداره می کنند. سرانجام ، OEM های چینی ، روسی و ژاپنی به دلیل قطعات با کیفیت بالا و قیمت های پایین تر ، احتمالاً با IKCO و SAIPA همکاری خواهند کرد.